Le monde de la famille …
L’informatique est un monde qui évolue très vite et demande des renouvellements incessants ! Vous allez me dire : oui … et alors quel rapport avec un garage ? Et bien voilà => Dans la société où je travaille ce renouvellement implique la mise en place de grande baie ( Lire la suite…
Thomas a eu un déclic ! Du jour au lendemain il est passé sur son jeux de Ferrari du : « Ca m’enerve ! Ca marche pas ! » au ‘T’as vu papa ? j’ai fais 3 fois ! »
Impressionnant ! Du coups il lache plus le volant tant qu’il a pas fait au moins une fois tous les circuits !
Une vidéo est dispo sur le site des photos pour que vous puissiez juger de vous même …
Et aussi un nouvel album avec toutes les photos de sa première année de maternelle.
La machine à laver tourne à nouveau à plein régime ! 😎
Les charbons sont arrivés aujourd’hui. C’était bien les bons 
!
Remontage sans problème et elle est repartie comme au premier jour.
En fait le plus dur a été de la remettre sur son socle. C’est déjà pas facile à descendre mais alors a remonter …. 👿
Hier soir, bien crevé après un weekend de fête en Normandie, Isabelle vient me voir : « La machine à laver est en panne ! Elle tourne plus ! »
Arf ! Manquait plus que ça …
Je descends donc voir ce qu’il se passe pour effectivement constater la mauvaise nouvelle : moteur ne tourne plus. Elle ajout bien la lessive, se remplit bien, vidange bien mais au niveau du moteur: rien ! 
Première étape et pas la plus simple : descendre la machine de son piédestal. C’est que ça pèse une tonne ce truc là ! Mais bon avec l’aide d’Isa on arrive tant bien que mal a la poser par terre, ouf.
Je démonte donc rapidement le cache arrière. Première mauvaise nouvelle : c’est pas la courroie d’entrainement 😕
Reste donc la platine électronique ou le moteur.
Je vote pour le moteur ! Je regarde donc les connexions : tout à l’air ok. je me dis qu’il reste plus que les charbons. Bon ok, mais comment ça se teste ces trucs là ?? J’ai un connecteur avec 7 fils plus une masse, va savoir ce qu’il faut regarder …
J’en appel donc à mon dépanneur préféré : mon père 😆
5 mn au téléphone et hop panne trouvée !! Trop fort ! la technique de test de charbon : « prends un marteau et tapes sur le moteur, ça devrait repartir ! »me dit-il … Bingo ! le moteur redémarre 
Donc démontage du moteur pour vérifier l’état des charbons et voilà le résultat =>
Charbons neufs :
les neufs : 
Les miens :
y a comme un ch’tite différence de taille 🙄
J’ai passé commande. plus qu’à attendre la livraison et le remontage pour voir …. Suite au prochain épisode.