Automobile

Red Bull Racing nous a habitués aux démonstrations de force de son escouade de graphistes et de metteurs en scène de films vidéo 3D. La présentation du 1^er Grand-Prix nocturne, l’année dernière à Singapour, était un modèle du genre.

L’écurie de Milton Keynes remet le couvert avec une simulation d’une beauté rare mettant en scène la métamorphose de la RB4 en monoplace adaptées aux réglementations techniques 2009, alias la RB5. De l’aileron avant à son homologue arrière en passant par le KERS, les appendices aérodynamiques et le KERS, rien n’a été laissé au hasard.

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La Scuderia Toro Rosso l’a confirmé, Sébastien Bourdais conserve sa place pour la saison 2009 aux côtés du Suisse Sébastien Buemi.

Dans l’incertitude depuis la fin du championnat 2008, le Manceau a finalement convaincu les dirigeants de lui renouveler leur confiance. Le directeur de l’écurie, Franz Tost s’est dit ravi de poursuivre sa collaboration avec Bourdais.

Sébastien sera une nouvelle fois le seul pilote français sur la grille en 2009 !

« Nous sommes content que Sébastien reste avec nous une année de plus », a-t-il dit. « Après une saison avec Toro Rosso il va profiter de son expérience emmagasinée l’an dernier : il connaît la F1, son environnement, les circuits et l’équipe. En plus avec le retour des pneus slicks cette année, cela devrait mieux convenir à son style de pilotage. »

Bourdais, dont le premier contrat avait expiré fin 2008, a longtemps été laissé dans l’attente.
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