Tpeltier

Histoire de charbon ….

Hier soir, bien crevé après un weekend de fête en Normandie, Isabelle vient me voir : « La machine à laver est en panne ! Elle tourne plus ! »

Arf ! Manquait plus que ça …

Je descends donc voir ce qu’il se passe pour effectivement constater la mauvaise nouvelle : moteur ne tourne plus. Elle ajout bien la lessive, se remplit bien, vidange bien mais au niveau du moteur: rien ! Frown

Première étape et pas la plus simple : descendre la machine de son piédestal. C’est que ça pèse une tonne ce truc là ! Mais bon avec l’aide d’Isa on arrive tant bien que mal a la poser par terre, ouf.

Je démonte donc rapidement le cache arrière. Première mauvaise nouvelle : c’est pas la courroie d’entrainement   😕

Reste donc la platine électronique ou le moteur.

Je vote pour le moteur ! Je regarde donc les connexions : tout à l’air ok. je me dis qu’il reste plus que les charbons. Bon ok, mais comment ça se teste ces trucs là ?? J’ai un connecteur avec 7 fils plus une masse, va savoir ce qu’il faut regarder …

J’en appel donc à mon dépanneur préféré : mon père  😆

5 mn au téléphone et hop panne trouvée !! Trop fort ! la technique de test de charbon : « prends un marteau et tapes sur le moteur, ça devrait repartir ! »me dit-il … Bingo ! le moteur redémarre Innocent

Donc démontage du moteur pour vérifier l’état des charbons et voilà le résultat =>

Charbons neufs :

les neufs : Les miens :

y a comme un ch’tite différence de taille  🙄

J’ai passé commande. plus qu’à attendre la livraison et le remontage pour voir …. Suite au prochain épisode.

(suite…)

Par Tpeltier, il y a

Un article sur la 928 !

Un article sur le site www.autonews.fr à propos de la Porsche 928 Foot in mouth

C’est vrai qu’avec l’arrivée prochaine de la Panamera on a vite fait de faire le parallèle entre les 2 modèles.

Une phrase qui résume tout : « Longtemps mal aimée, cette GT incarne pourtant la perfection automobile de son époque. »

C’est bien vrai ! 

 

L’article à lire ici

(suite…)

Par Tpeltier, il y a

Un écran pô cher ?

Bonne recherche de la part de papa qui nous a trouvé un site sur Ebay avec des prix défiant toutes concurrences :

Adresse du site : http://stores.ebay.fr/Sinelux

Et lien sur l’écran :  ici

 

QUALITÉ ET PERFOMANCE DURABLES – VOILÀ LE NOUVEL ECRAN MOTORISÉ Y COMPRIS LA TELECOMMANDE, FACILEMENT À MONTER SOI-MÊME !

Par son excellente qualité d’image, l’écran motorisé nouvellement développé avec sa toile solide à trois couches convient aussi bien aux home cinéma qu’à l’utilisation professionnelle. Le contraste est savamment soutenu par un bord noir et l’amorce particulièrement élevée de la toile. Le moteur tubulaire silencieux peut être actionné simplement par un commutateur intégrée ou la télécommande fournie. Le montage peut également être effectué par des non bricoleurs aux parois ou à même le plafond et grâce à son revêtement opaque, il peut être aussi être installé devant une fenêtre. L’exécution mince du carter blanc fait qu’il s’adapte de façon optimale à chaque environnement.

 

 Smile

(suite…)

Par Tpeltier, il y a

Ayez confiance, Facebook ne veut que votre bien

Facebook : Tous les droits, pour toujours

Le réseau social a modifié ses conditions d’utilisations, s’arrogeant tous les droits sur les contenus personnels.

Décidément, pas une semaine ne passe sans qu’une nouvelle polémique ne vienne entacher le succès fulgurant de Facebook. Le réseau social, qui sort à peine d’une mini-polémique sur un nouveau système publicitaire (engagement ads) jugé intrusif pour beaucoup, vient en effet de modifier ses conditions d’utilisation (terms of service). Et l’une de ces modifications discrètement apportées le 4 février dernier, s’avère bien plus contestable que n’importe quelle stratégie publicitaire.

Vous postez régulièrement des photos, articles, vidéos sur le site créé par Mark Zuckerberg ? Lisez donc attentivement le texte suivant : « vous accordez à Facebook le droit irrévocable, perpétuel, non-exclusif, transférable, transférable et mondiale (avec l’autorisation d’accorder une sous-licence) d’utiliser, copier, publier, diffuser, stocker, exécuter, transmettre, scanner, modifier, éditer, traduire, adapter, redistribuer n’importe quel contenu déposé sur le site ».

Aussi surprenant que cela puisse paraître, cette phrase a toujours fait partie des conditions d’utilisations. Seulement voilà, jusqu’au 4 février dernier, elle était suivie par : « votre contenu d’utilisateur peut être effacé du site à n’importe quel moment. Si vous l’effacez, la droit accordé à Facebook évoqué précédemment expirera automatiquement, mais notez que l’enterprise peut en conserver des copies archivées ». Cette dernière phrase est désormais absente des conditions.

 Yell

(suite…)

Par Tpeltier, il y a

Modifier la lettre d’unité du disque de démarrage

J’ai installé Windows sur une configuration existante intégrant déjà des disques. À l’issue de l’installation, j’ai vu que mon disque dur avait comme lettre d’unité non pas “C” mais “F”, la première lettre disponible après les unités carte mémoire.
Lorsque j’ai voulu changer la lettre d’unité du lecteur, via la gestion des disques, le système m’a répondu “Windows ne peut pas modifier la lettre de lecteur de votre volume système ou de démarrage”.

Ce problème agaçant, qui oblige en particulier à modifier les chemins d’installation par défaut des programmes, peut heureusement être réglé assez simplement via la base de registre.
À noter que ce problème peut aussi survenir après la restauration d’une image disque.

Ouvrez une session disposant des droits administrateur, puis ouvrez l’éditeur de registre en tapant “regedit” (sans les guillemets) dans la ligne de commande de Démarrer, Exécuter.

Nous allons tout d’abord modifier une clé pouvant interdire le lancement d’une session Windows (le Bureau n’apparaît jamais) lorsque la lettre du disque de démarrage ne correspond plus à celle qui a été enregistrée lors de l’installation de Windows.
Dans la colonne de gauche, localisez et sélectionnez la clé HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows NT\CurrentVersion\Winlogon.
Dans la colonne de droite, double-cliquez sur l’entrée Userinit, modifiez les données de la valeur pour ne conserver que “Userinit.exe” (sans les guillemets) et validez par OK.

Nous allons ensuite pouvoir nous attaquer aux lettres d’unité.
Dans la colonne de gauche, localisez la clé HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\MountedDevices. Cliquez dessus avec le bouton droit et sélectionnez Autorisations dans le menu contextuel. Sélectionnez la ligne Administrateurs, vérifiez que les Administrateurs disposent bien d’un contrôle total, autorisez-le au besoin.
Dans la zone de droite, cliquez avec le bouton droit sur la clé “\DosDevices\C:” et sélectionnez Renommer, dans le menu contextuel.
Attribuez-lui une lettre d’unité disponible (“X”, par exemple), le nouveau nom de la clé étant donc “\DosDevices\X:”.
Modifiez ensuite le nom de la clé portant le nom d’unité du disque de démarrage (“\DosDevices\F:”, dans votre cas) et renommez-la en “\DosDevices\C:”.
Refermez la base de registre et redémarrez : votre disque dur de démarrage aura retrouvé sa place habituelle en “C”.
Au besoin, vous pourrez ensuite modifier la lettre d’unité “X” attribuée à la première unité carte mémoire, cette modification étant à réaliser classiquement via la gestion des disques de Windows.

(suite…)

Par Tpeltier, il y a

Installation audio de la Panamera

Les installation audio haut-de-gamme embarquées en voiture sont un phénomène plutôt récent. Après l’installation d’un système B&W dans les voitures Jaguar XKF et XF, Bang&Olufsen, Lexicon et Naim sont entrés dans la partie. La dernière nouvelle en date est l’intégration d’un système de l’Allemand Burmester dans la Porsche Panamera.

 

Pour cette voiture, Burmester a créé un système centré autour d’un amplificateur 16 canaux délivrant 1000 Watts. Il alimente 16 haut-parleurs de basses et tweeter AMT (Air Motion Transformer) répartis dans l’habitacle. Un processeur numérique permet au son d’être dispensé de manière optimale pour chacune de places, et réglé selon l’habitacle afin de compenser les divers bruit dont le bruit du moteur.

La Porsche Panamera devrait arriver en concession vers Octobre.

 

(suite…)

Par Tpeltier, il y a